国务院联防联控机制今天(12月30日)15时在北京召开新闻发布会,介绍两节期间疫情防控等情况。国铁集团客运部副主任朱文忠介绍,预计元旦运输期间全国铁路旅客发送量同比下降6.9%。

他表示,2021年元旦,我们铁路运输期限为2020年12月31日到2021年1月3日,预计元旦运输期间全国铁路旅客发送量3400万,日均850万人,同比下降6.9%。预计1日为高峰日、预计客流将达到950万人,截止到12月30日0点,已经预售元旦运输期间车票1300万张。

2021年春运铁路运输期限由1月28日起至3月8日止,为期40天,预计全国铁路发送旅客4.07亿人次,日均1018万人次,同比增长93.4%,与2017年春运基本持平。

2021年春运客流总体呈现五个方面特点。一是客流整体结构不变,仍将以基本流、务工流、学生流、旅游流和探亲流组成。二是节前客流较为平缓,21年春运比20年春运推后18天,学生放假早于春运,大部分学生客流与春运节前客流错峰。三是节后客流高峰较为突出,按正常安排,学生开学在元宵节前后,与务工流、探亲流高度叠加。四是动车组列车深受旅客欢迎,将会占到客流总量的65%。五是近期部分地区时有疫情零星发生,各地疫情管控措施的实时调整变化,春运客流会存在不确定性。

为了切实做好春运工作,保障客流的顺利出行,我们采取多种措施,强化运力资源的配置。2021年铁路春运实际运输能力同比2020年春运又提高了3.2%。其中节前共安排开行旅客列车5626对,同比增加348对,平均每天可提供运能1015万,同比增长4.8%;节后共开行旅客列车5655对,同比增加242对,平均每天可提供运能1026万,同比增长2.3%。按照春运方案,量能紧张方向能力得到有效加强,春运客运能力可基本保证旅客出行,但客流集中出行的高峰日运能仍然会较为紧张。我们也会根据今年春运客流的变化,及时做好运力的调整安排。