以3万+月销量成为电动车市场销冠的五菱宏光MINI EV,满足了代步车市场的巨大需求。可在这个寒冬腊月里,它虽然能够让人免受风吹雨淋的皮肉之苦,但最高170km的续航,在很多时候却是令人空调都不敢开。而同样是3万块不到的起售价,长安奔奔E-Star国民版向他发起了狙击。

从造型来看,长安奔奔E-Star国民版采用了微型代步车最为常用的卡通呆萌风格,可爱的前脸设计加上撞色车身,相比于五菱宏光MINI EV,它同样可以博得年轻人的欢心。

但它比五菱宏光MINI EV更为优秀的地方在于,长安奔奔E-Star国民版采用了前后四门设计,同时3730mm的车身长度,2410mm的轴距也更加占优势。不仅上下车更为方面,整车的空间也更加的宽敞和舒适。

对于内饰,长安奔奔E-Star国民版在设计上相对中规中矩,但不错的用料和丰富的配色依然成为了它的加分项,尤其是皮质座椅的存在,且不说档次感如何,至少在坐乘体验上会更占优势。

同时,独立的第二排座椅,也能够提供更好的空间和乘坐体验,毕竟它能提供可开启的车窗,上下车也不必麻烦前排的乘客挪动身体。从乘坐的便利性和舒适性来讲,它是完爆两门设计的宏光MINI EV。

而在大件部分,长安奔奔E-Star国民版搭载的是最大功率55kW,最大扭矩170N·m的电机,0-50km/h加速为4.9秒。续航里程更是达到了301km。有了这样的续航,同样是作为市区代步,它不需要担心开空调导致续航不够的问题,面对一般的中短途出行,也完全能够应付。

而在价格方面,官方给出了2.98万起的预售价格,相比于顶配3.88万元,续航却依然只有170km的五菱宏光MINI EV,它算是下了血本了。那么面对这款空间更大,续航更加,价格却更加划算的长安奔奔E-Star国民版,你还会选五菱宏光MINI EV么?