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2020款林肯领航员 大空间越野王等你来挑战

2020-12-314
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讲起目前在整个车系市场中,美国的造车最高标准也就是身边的这台陆地上的游艇--林肯的领航员。新一代的林肯领航员在换代之后是非常成功的,它对比目前市场上在售的凯迪拉克的凯雷德以及GMC相对来说都是非常的成功的,在这一代车型的外观设计上要领先太多,家族式的前脸看起来非常的霸气。

新一代的领航员在换代之后在性能方面可以说是粗鲁的,因为这款车型在升级之后,它的发动机动力达到了惊人的450匹马力和691牛米的扭矩,动力是目前所售的所有非承载式全尺寸suv中,除了8缸以外性能最强大的。包括目前市场上的很多8缸车型的动力也都不如它。

这款车型与之匹配的是一个10速的自动变速箱,目前市场上也是在suv中它的变速箱是目前最先进的,如果说在整个高速和低速匀速的情况下,这台车虽然是有2.8吨的自重,但是油耗开起来并没有想象中的那么高。

在底盘方面,这一代的林肯领航员采用的是非承载式车身,对比目前市场上在售的豪华suv中采用非承载式车身的车型里面,大部分都是V8的发动机,而领航员采用的是V6的发动机。在动力上面依然比它们那些老的发动机动力更加强悍,而且能耗方面会更好,当然环保标准也会更高。

虽然这款车型在大梁上面采用了全铝车身,整车的安全系数方面就更加的突出了,在目前北美市场,领航员已经连续4年获得了在这个级别中安全系数排名第一的荣誉。

款林肯的领航员除了采用的非承载式车身以外,还为它在越野性能上面配备了6种的路况模式,所以说整车除了在三大件上面非常的优秀之外,在设计上面更加的大胆,外观霸气,内部的空间非常的豪华,如此豪华的一款车,在市场上如果不大卖也太没有天理了。#林肯领航员#车型#动力收藏

新一代的领航员在换代之后在性能方面可以说是粗鲁的,因为这款车型在升级之后,它的发动机动力达到了惊人的450匹马力和691牛米的扭矩,动力是目前所售的所有非承载式全尺寸suv中,除了8缸以外性能最强大的。包括目前市场上的很多8缸车型的动力也都不如它。

这款车型与之匹配的是一个10速的自动变速箱,目前市场上也是在suv中它的变速箱是目前最先进的,如果说在整个高速和低速匀速的情况下,这台车虽然是有2.8吨的自重,但是油耗开起来并没有想象中的那么高。

在底盘方面,这一代的林肯领航员采用的是非承载式车身,对比目前市场上在售的豪华suv中采用非承载式车身的车型里面,大部分都是V8的发动机,而领航员采用的是V6的发动机。在动力上面依然比它们那些老的发动机动力更加强悍,而且能耗方面会更好,当然环保标准也会更高。

虽然这款车型在大梁上面采用了全铝车身,整车的安全系数方面就更加的突出了,在目前北美市场,领航员已经连续4年获得了在这个级别中安全系数排名第一的荣誉。

款林肯的领航员除了采用的非承载式车身以外,还为它在越野性能上面配备了6种的路况模式,所以说整车除了在三大件上面非常的优秀之外,在设计上面更加的大胆,外观霸气,内部的空间非常的豪华,如此豪华的一款车,在市场上如果不大卖也太没有天理了。

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