人到中年后,会特别感慨与怀念曾经青春的日子。比如自从踏入30岁这个门槛后,身体的运动能力以肉眼所见的速度衰减下去,曾经在球场上能"追风"的我,现在连迈开腿都觉得困难。不过,追风的心不曾坏掉。见到这辆贴了BOP隐形车衣的法拉利488 GTB后,更是点燃曾经的心。恰似追风少年,这是我看到这辆车的第一眼印象!

虽然488 GTB在2019年便已停产,但这丝毫不阻碍它成为法拉利旗下经典的车型之一。前脸造型采用了F1赛车技术,进气口面积相当大,仿佛一张血盆大口肆无忌惮吞噬空气。为了追求更高的速度,488 GTB身上多处采用扰流设计,比如进气口下方加入一条横向扰流板、车身侧面中部加入一块隔板,这些都对气流产生干扰,只为速度提高再提高。

内饰部分,进入488 GTB坐在驾驶位,就能让你不自觉兴奋起来——因为在你眼前的经典法拉利仪表盘,让你不断分泌肾上腺素。速度与激情,这绝对是绝大多数人看到这个仪表盘第一反应。中间保留机械仪表显示转速和档位,两旁采用液晶仪表显示一些其他信息。方向盘样式依旧有着五种驾驶模式旋钮按键,而空调出风口造型、换挡区域的排布等,也符合这辆性能轿跑的定位。

488 GTB被人诟病的,是它不采用法拉利更传统自吸发动机,替换成双涡轮增压发动机。但就现实而言,涡轮增压技术是趋势,非一家车企所能阻挡的。这台3.9T发动机达到670匹马力以及760牛米的扭矩,或许对于更多法拉利车主而言,这才是他们想要的吧。

恰似追风少年,这台法拉利488 GTB能让你重新迎风而行吗?