说到硬派SUV,大家最熟悉的应该就是普拉多、帕杰罗、牧马人,这简直就是男人的梦想车型,要是能够拥有一辆,估计做梦也能笑出声来。看多了城市SUV,造型无一例外都是往时尚年轻漂亮的方向走,难免会有点审美疲劳,像小编就是对硬派风格的车型情有独钟。好在这几年各大车企也发现了这一现象,知道不能往同一个方向走,所以市场上不同种类的车型开始出现了。

在竞争激烈的汽车市场,要想提高销量,那么一定要在自身的价值上下文章,尤其是硬派的豪华SUV,首先能够承担得起豪华车型的人就不多,正好喜欢硬派风格的人更是难碰到,抓住消费者的眼球绝对是最重要的。这时候降低价格,提高产品性价比成了一条出路,我们今天要介绍的是一款进口硬派SUV——日产途乐,它就是为了提升竞争力,采取了降价。普拉多的劲敌出现了!配4.0L+全时四驱,开出去,比宝马X5更气派。

途乐的售价为55.80-84.18万,相比2017年的价格,途乐已经降了34万,2017年的价格为89.8万,2014年甚至卖到了119.8万,这个价格真的是挺吓人的,放到现在来看,也没有多少人能够承担得起这个价格。如果说普拉多有着足够强劲的越野实力,那绝对是因为他不知道有途乐这款车,当年上市的时候号称“全领域征服者”,光是这个称号就已经够响亮了,但是它的实力更加出众,普拉多的劲敌出现了。

途乐的外观非常硬派,造型的设计与现在旗下主流的SUV不太一样,格外的霸气。前脸采用了大量的粗壮镀铬装饰,大灯的造型与进气格栅连接成为了一条长方形的样式,搭配着整个前脸的造型,看起来更加方正硬派了。车身的尺寸为5165/1995/1955mm,轴距为3075mm,这个尺寸觉得能够碾压普拉多,就连宝马X5都不是它的对手,开出去,比宝马X5更气派。侧面和尾部的造型也比较硬派,唯一可惜的就是没有采用外挂备胎的设计。

内饰的设计虽然不像宝马X5有这么重的豪华气息,但是在材质上的选取绝对是相当厚道的,大面积的实木装饰和软性包裹,即使不是迎面而来的豪华感,但是仔细体会绝对是越看越喜欢。配置上还是不错的,像胎压监测、前后驻车雷达、陡坡缓降、差速锁等等。

动力搭载的是4.0L和5.6L发动机,全部匹配7AT变速箱,最大的功率分别为205kw和293kw,最大的扭矩为394nm和555nm,车速最高可以达到210km/h,油耗挺高的,百公里要消耗11.9-14.4L的油,并且全系的驱动形式都是前置全时四驱,车体结构都是非承载式,这一点是宝马X5都比不上的。#普拉多#途乐#车型收藏

途乐的售价为55.80-84.18万,相比2017年的价格,途乐已经降了34万,2017年的价格为89.8万,2014年甚至卖到了119.8万,这个价格真的是挺吓人的,放到现在来看,也没有多少人能够承担得起这个价格。如果说普拉多有着足够强劲的越野实力,那绝对是因为他不知道有途乐这款车,当年上市的时候号称“全领域征服者”,光是这个称号就已经够响亮了,但是它的实力更加出众,普拉多的劲敌出现了。

途乐的外观非常硬派,造型的设计与现在旗下主流的SUV不太一样,格外的霸气。前脸采用了大量的粗壮镀铬装饰,大灯的造型与进气格栅连接成为了一条长方形的样式,搭配着整个前脸的造型,看起来更加方正硬派了。车身的尺寸为5165/1995/1955mm,轴距为3075mm,这个尺寸觉得能够碾压普拉多,就连宝马X5都不是它的对手,开出去,比宝马X5更气派。侧面和尾部的造型也比较硬派,唯一可惜的就是没有采用外挂备胎的设计。

内饰的设计虽然不像宝马X5有这么重的豪华气息,但是在材质上的选取绝对是相当厚道的,大面积的实木装饰和软性包裹,即使不是迎面而来的豪华感,但是仔细体会绝对是越看越喜欢。配置上还是不错的,像胎压监测、前后驻车雷达、陡坡缓降、差速锁等等。

动力搭载的是4.0L和5.6L发动机,全部匹配7AT变速箱,最大的功率分别为205kw和293kw,最大的扭矩为394nm和555nm,车速最高可以达到210km/h,油耗挺高的,百公里要消耗11.9-14.4L的油,并且全系的驱动形式都是前置全时四驱,车体结构都是非承载式,这一点是宝马X5都比不上的。