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仅有大沙发和后排空间拿得出手,日产天籁值不值得买?

2020-12-3114

对于考虑买中级车的朋友来说,日产天籁绝对是一款绕不开的车型。作为“日系三杰”之一,天籁在消费者中一直有不错的口碑。不过近几年,天籁逐渐被雅阁和凯美瑞甩开了距离,究竟是为什么呢?新款的天籁还值不值得买呢?今天,车图腾就来为大家一一解答。

日前,2021款的天籁已经正式上市,新车共推出了6款车型,售价区间为17.98-26.98万元。新车在外观内饰和配置方面都有一定的升级,同时推出了选装套件,来满足消费者的多种需求。

外观、内饰、动力回顾

外观方面,新款日产天籁的前脸依旧是辨识度极高的大嘴式前进气格栅和粗壮的“U型”镀铬饰条。大灯采用了分体式设计,车灯和中网相连,形成整体,视觉效果很好。

新车侧面,腰线笔直,搭配上溜背造型和双五幅轮毂,充满了运动感。

尾部造型比较时尚,不规则的尾灯设计有一定的辨识度,隐藏式的排气让车尾的整体感更加强烈。

内饰部分,天籁采用了简约的设计风格,中控部分实体按键较少,8英寸的悬浮中控屏,显示效果清晰,不过尺寸上偏小。

这里必须要提的是后排的大沙发,舒适度确实很好,真是谁坐谁知道。同时后排腿部空间依旧在同级别车型中名列前茅。此外,新款天籁的前排座椅也有一定的升级,包裹性也变好了。

配置方面,新车升级了“日产智联”车联网系统,可以实现远程控制、语音控制、导航、在线影音等导向功能,实用性较强。此外,高配车型还搭载了“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统,相当于L2级别的自动辅助驾驶功能。

动力部分,新款天籁搭载2.0L和2.0T两款发动机,2.0L的最大功率为115kW,峰值扭矩为197牛·米,匹配CVT无级变速箱;2.0T的最大功率为179kW,峰值扭矩为371牛·米。传动系统同样匹配CVT无级变速箱。

市场表现和保值率分析

最新的数据显示,天籁在11月的销量为13643辆,在销量方面它的表现可圈可点。不过,相较于老对手——雅阁和凯美瑞的11月20000辆以上的销量,天籁还是差了一些。

原因是什么呢?尽管三款车型都走的是时尚和运动的风格,价格方面也没有太大偏差,而且新一代天籁的外观内饰均有升级,但是你不能忽略一点,走量的2.0L车型115kW的动力,可以说是相当绵软。想要动力好,你还得加钱上2.0T才行。而且天籁也没有提供混动车型,燃油经济性方面也比不过它们。

所以不少消费者在考虑这个级别车型的时候,更多的选择了雅阁和凯美瑞。

此外,在保值率方面,中国保值率研究协会2019年保值率排行榜数据显示,天籁的保值率在中型轿车中排名第八,整体成绩不错。但是和雅阁、凯美瑞相比,天籁前三年的保值率并不算优秀。这也是两款车型比天籁销量更好的原因。

写在最后:

天籁可以算是B级车里面综合实力比较强劲的车型,有颜值,有豪华感,有驾驶舒适度,有安全度。同时,它也是排在轩逸之后的日产热门车型,产品质量和车企投入等方面也不会差。

如果你喜欢日产合资车型,想要开起来舒服,有档次感,还钟意日系大沙发,那选择2.0L的天籁是可以的。当然,想要尝试一下激烈驾驶,且预算又足够,可以考虑2.0T车型。

如果不考虑品牌,那么同级别的雅阁和凯美瑞或许是更好的选择。

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